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第538章 战略企图

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说得直接一点,对很多中小国家来说,重型战斗机是战略武器,而不是战术武器。

为什么这么说?

拿沙特与伊朗来说,一种作战半径高达1500千米,能够携带数吨精确弹药,对敌方战略目标发起突然打击的重型战斗机,难道不是战略武器?

要知道,不管沙特,还是伊朗,都没有几千千米的战略纵深,其国土全境都处于对方重型战斗机的打击范围之内。

如果只是三代机,那还好说。

毕竟三代机没有隐身能力,因此在现代化的防空系统面前很难生存下来,也就很难用来执行战略打击任务。

四代机呢?

凭借强大的隐身能力,四代机能够轻而易举的摧毁敌国的战略设施,甚至直接打垮敌国的防空系统。

可见,第四代重型战斗机就是战略武器。

要是沙特获得了几十架J-20或者F-22A,保不准会对伊朗发动突然袭击,一举摧毁伊朗的国防力量。

同样的,如果伊朗有了这些战斗机,同样有可能对沙特发动突然打击。

正是如此,美国与华夏才限制了第四代重型战斗机的对外销售。

当然,只要美国打破这个规矩,华夏就能名正言顺的出口J-20,也必须通过出口J-20来抵消掉F-22A对国际局势产生的影响。

那么,问题出来了。

这就是,如何才能让美国出口F-22A?

显然,这就是JF-30在这个时候面世的根本原因。

虽然JF-30针对的是F-35A,而且以强调制空能力为主,属于制空战斗机,多用途性能不是很明显,至少在最初的时候,并没有宣传是多用途战斗机,但是为了压制JF-30,美国就只能拿起F-22A。

说得简单一点,如果沙特获得了足够多的JF-30,会不会对以色列构成威胁?

要知道,以色列在中东的霸权,主要依靠的就是强大的空中力量。

虽然JF-30不是多用途战斗机,但是以色列也没有太强大的防空系统,其国土防空靠的就是战斗机。

在JF-30面前,以色列的F-35A根本占不到便宜。

在空中打不过,以色列还能保住制空权吗?

没有制空权,以色列拿什么来守卫本土呢?

那么,也就需要向以色列提供一种比F-35A更好的战斗机,也就是F-22A。

既然卖给了以色列,为什么不能卖给日本与韩国?

当然,日本同样需要F-22A,甚至更加迫切,因为日本面对是拥有J-20的华夏,F-35A显然不是J-20的对手。

只不过,美国在日本有驻军,还能用自己的F-22A来支撑日本的本土防空。

可以说,等到JF-30大批量出货,美国就来不及了,也就必须赶在JF-30量产之前,重新生产F-22A,并且解除出口禁令。

显然,华夏必然会同步解除对J-20的出口禁令。

到时候,在国际市场上跟F-22A竞争的不是JF-30,而是出口版的J-20。

至于JF-30,可以成为中小国家的主力战斗机,也可以成为地区强国的抵挡战斗机,与J-20构成完整的产品线。

到此,华夏就成了除美国之外,唯一能够提供完整空中力量的国家。

那时,谁还记得俄罗斯,记得法国,记得欧洲战斗机?

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