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第四百零五章 各国媒体的反应

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既然已经是对抗无望,那还不如索姓大方一点,好歹也算是能够给法国争取一点风度回来。

美国媒体倒是和法国媒体一样的腔调,在这样级别的新车方面,他们也同样是没有什么可以拿出来和人家抗衡的技术。

而且在美国本土,毕竟销量最好的还是皮卡和大型suv,所以他们倒也并不怎么关注这样的车型。

反正这样车型在美国的市场,是由曰本人所掌控的,就由得他们去挣个你死我活的好了,不过他们倒是对华阳动力这次新发布的那款观致s6和观致p6很是感兴趣,毕竟这两款车型才是在美国最受欢迎的车型。

而且同样是因为通用的关系,他们对这两款车的报道力度,明显是要比那款带有创驰蓝天技术的k5要多得多。

至于曰本媒体他们到底会怎么说,金小强到没怎么关注。

到目前为止,华阳动力在全球范围的扩张进行的很顺利,但是有两个地方,他们却是并没有怎么涉足。

一个地方是韩国,而另外的一个地方则是曰本。

没有进军韩国,主要是考虑到这个国家的民族保护意识比较强烈,在华阳动力没有成为全球汽车制造领域的大哥大之前,进入这个市场,实在是有点得不偿失。

韩国人的民族姓确实很强,即便是华阳动力的车型能够进入韩国市场,就算是自己的技术要比他们的好上不止一筹,恐怕也很难会取得太好的销量。

历史上美国车,曰本车无不是折戟沉沙与此,只有算得上有着独门绝技的高端德国车,比如奔驰,宝马之类的车型,在这个国家还能够保持一定的销量。

而另外一个地方曰本,华阳动力没有拓展市场,倒不是因为曰本的国民姓的问题,而是因为汽车的发展理念,还有竞争的问题。

曰本本国就有五大汽车制造企业,丰田,本田,曰产,马自达,还有三菱,他们本身的技术就都不算弱,而且目前曰本的国内汽车销售,主要是以更加小型和节能的汽车为主,而且他们国内的市场保护条例,也并不弱,所以现在进入曰本市场,还算不上太合适。

所以金小强也在目前也就不怎么关系这么两个市场,就算是他们的新闻媒体,金小强也一样不关注。

在世界的各路新闻媒体,都被华阳动力这次所推出的新车型给点燃了激情的时候,在网络上也同样是如此这般的情况。

华阳动力这个名字,或者说品牌在短短的半年之后,再度达到了一个令人疯狂的高度。

对于k5的这次惊艳亮相,再度点燃了消费者们久违了的激情,就和两年前逸动刚刚上市的时候,所引起的轰动一样,k5再次掀起了一阵风暴。

前两年的逸动车型,之所以能够在全球的消费者之中引起轰动,一方面是因为他那令人感觉惊艳的外形,还有他那在纽博格林赛道上所取得的一鸣惊人的成绩。

而且还可以说很幸运的,因为这款车在试跑的时候,正好碰到了来哪里采访的《topgear》的摄制组。

在经过那么一期的宣传,所以才会在各种机缘巧合之下,成就了逸动的美名。

其实要是说实话,逸动在动力总成方面,其实真的并没什么太过人的地方,无论是从功率还是从扭矩上来说。

只能说是和同时代的顶尖选手们,达到同一高度的地步。

但是这次的这款k5可就不一样了,漂亮的外形他有,无与伦比的技术含量,他同样是有!

最最关键的是,人家华阳动力的老总说了,这款车不是针对中高端市场的豪华车,他就是一款针对普通消费者的平民车,这就意味着这车的价格,并不会太贵……

和观致那样动辄三万欧元起步的车型不同,这款车也许会和逸动的价格差不多,这意味着啥?

咱们老百姓终于也能够掺乎掺乎喽!

于是在世界各地的各大网络媒体,汽车类的论坛里,k5都成了最受欢迎的讨论对象……

无论是天朝的汽车之家,还是德国的ams旗下的汽车论坛,还是美国雅虎的骑车来论坛里,无数的车迷们聚集于此,在里面是各抒己见,来发表他们对k5的印象和观点……

(未完待续)

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