年会开了三天后杨星才风尘仆仆的赶回来，虽然感冒还没全好，感觉还有些虚弱，但他闪亮的眸子里跃动着高涨的信心和满足感，这次深圳之行可以说满载而归。

他一见王书福，就知道单纯的高薪厚禄无法打动他主动投入自己门下。王书福的年纪并不大，他26岁就成为北京有色金属研究院的部门主管，27岁就成为有色金属研究院驻深圳电池公司的总经理也算得上是少年成名，关键是他除了是名不折不扣的技术狂人外，还对经营有着敏锐的触觉。

王书福与国内别的草根出身的企业家明显不同之处在于，国内很多企业家因为对技术不了解，盲目崇洋，往往不切实际地花大价钱引进所谓国际领先水平的生产线。王书福却主张立足国内技术，追求自主开发研制产品。他曾说过，与其花巨资引进技术，何不调动国内庞大的科研人员力量，集中起来攻关进行技术开发，土专家未必比不上洋专家差。

他在自己公司的产品开发过程中，始终如一的贯彻了这个精神。他开发产品时十个科学家不行，那就五十个，五十个不行就一百个。反正中国科研人员的身价还不及国外科研人员身价的10，但头脑并没有这么大的差距，以数量对质量一样能拿出好产品来。比亚迪也是国内少有的注重科研开发的公司，在镍镉、镍氢电池的生产研究方面都独占鳌头，现在还向日本企业一手遮天的锂电池市场里发起进攻，野心不小。

两人见面落座后，杨星并没有摆出自己小他十几岁却已坐拥数倍于他财富的优越感，双方热烈而平等的坦诚交谈，坦诚的让王书福十分意外。因为一上来杨星就直接提出希望他加盟自己企业的意图。王书福本来只想一笑拒之。却没想到杨星拿出一本厚厚的计划书放到他的面前道：“我们先不讨论王先生你的去向问题，你先看看这份我旗下公司星辰制造准备研发的一款新产品，王先生看看有没有兴趣，无论你是否答应我的条件，我希望在这个项目上，大家会有合作的机会，你看完后再考虑一下我的建议怎么样？”

王书福疑惑地打开了上面标有中星国际内部绝密字样的计划书，马上被抬头的一行文字勾起了兴趣，“关于未来我国入世后家用轿车市场规模的研究和公司是否应该上马汽车项目的可行性报告。”他几乎忘了和杨星客气，兴致勃勃的一路看下去。杨星看他边看边紧紧的捏住拳头，隐藏不住内心的紧张，不由好笑。他是在赌，赌的是这位王经理心中制造国产轿车的梦想。他知道十几年后比亚迪广为人知的产品不是电池，而是家用轿车。王书福把电池技术融合在汽车里开发的电动轿车产品，连投资之神巴菲特都用购买比亚迪股票的方式投了这家企业未来发展方向的赞成票。

杨星知道王书福内心深处对于“汽车梦”的执着，他上马汽车项目时，比亚迪甚至没有获得进入国家汽车生产名录的资格，外界对此也是一片指责，说他是不务正业，肯定会碰的头破血流，没想到他硬是在群雄并起的国内轿车市场中杀出了一条血路来。杨星每想到此，就觉得这回的赌博一定会胜利。

现在国内汽车市场还被一汽、二汽、上汽等合资车厂占据，生产的还是国外已经淘汰的车型比如桑塔纳和捷达，而2001年入世后国际汽车巨头会强势进入国内汽车市场，不在之前就打下国轿车的基础只怕到时更被动。

他写下星辰制造创立计划时，就考虑过上马汽车生产，一个国家工业化的标志就是能生产汽车、轮船、飞机、火箭等产品。国内的环境里，杨星不奢望能造飞机火箭，但汽车轮船总允许他这样民营资本进入到吧，何况汽车项目对提升企业的机械制造能力和扩展上下产业链的作用极大，所以杨星想用这个项目打动并拴住王书福。

王书福花了一个多小时才翻完了这份计划书，想起晾在旁边半天的杨星，他紧盯着杨星的眼睛道：“如果我愿意加盟贵公司，能给我多大的权限主持这个计划？”杨星郑重的说道：“星辰制造将会成立自动机械部门主要负责开发汽车、轮船、工业机器人等尖端工业产品，将来也许还会开发飞机、火车等产品，王先生会独立运营这个部门，你觉得如何？”王书福悚然动容，杨星描绘的无异于是下一个通用电气啊！

直到杨星离开王书福都没有给出明确的答复，不过他有八成把握王书福逃不掉了，对很多企业家来说，一个更广阔的能施展才华的舞台，要远远高于其他的物质诱惑。杨星正是从王书福身上看到了这一点，所以有信心他一定会答应自己的条件的。