1923年，10月3日

陈绍在蒋百里和蔡锷的陪同下来到了位于南宁郊外的一个试验场，这个试验场周围并没有其他建筑，而且划为军事禁区，实行严格军事管理，整个训练场周围有不少三轮摩托车在巡逻，这些士兵属于宪兵性质的守卫部队，从预备役兵团中独立出来，介于现役部队和预备役部队之间。

等他们的车队来到试验场的大门口时，一个士兵跑到车队边，敬了个军礼说道:“请出示证件。”

陈绍二话没有说，那出自己的证件递给他。这点是陈绍一直强调的军纪，无论是什么人，只要是进入一定级别的军事禁区，都必须出示证件，任何人都必须遵守，包括自己。要是忘了带证件，那就不好意思，请回去拿来证件，才会放行。

“见过最高领袖。”这个宪兵向陈绍敬了个军礼，转身喊道：“放行。”

拦在门口的其他宪兵才搬走障栏，这时候车队才缓缓驶入试验场。这个试验场属于级禁区，里面主要是实验装甲车之类的陆军装备，同时在两广地区还有不少的试验场，各有各的用场。

试验场很大，里面模拟出各种地形，有山坡、湖泊、丘陵、等许多地形。里面还有不少雷区，顾名思义，整个雷区里面布满了地雷，有些地雷杀伤力很大，完全可以炸毁重型坦克的履带。试验场里还有一片阵地壕沟模拟场，那里布满纵横交错的战壕。

在试验场地的前面已经有几辆造型和坦克完全不同的装甲车停在那里，陈绍的车队停靠在场地的前面。几个白色服装的科学家走向车队，这时候陈绍和蒋百里、蔡锷等人也纷纷下车。

“指挥官，四款装甲车都准备完毕了。”

陈绍并没有答话，只是点了点头，走到四辆装甲车前面上上下下打量了一遍。这时候蔡锷看到其中一辆造型奇怪的装甲车，忍不住对身边的科学家问道：“这是什么战车？”

“长官，这辆装甲车叫机械爆破联合扫雷车，是将扫雷器(滚轮或犁)与爆破扫雷器集中在同一辆车上的多功能扫雷车。一般在坦克(或装甲车)前部装机械压辊或犁刀，车体上部装直列装药(或其他爆破装药)和发射装置。实施扫雷作业时先在车辆前进方向发射直列装药，以爆破方式在雷场中开辟通路，然后再用压辊或犁刀排除未爆炸或未被清理的地雷。

这种车采用坦克为底盘加装机械和爆破装置后一般不会降低底盘自身的机动性和防护能力，集机械扫雷和爆破扫雷于一身，可根据地形、地雷品种使用两种扫雷器，扫雷效率和效果较好，是一种比较理想的扫雷车。”

“也就是说，以后遇到地雷的时候就可以使用这种扫雷车扫除地雷了?”蔡锷又问。

“是的，这款扫雷车就是为步兵在雷场中开辟一条安全路线。”

蔡锷满意的点了点头，有了这款扫雷车，步兵的生存能力就更强了。这时候另一个科学家指了下身边的装甲车说：“这款战车叫步兵战车，步兵战车是供步兵机动作战用的装甲战斗车辆，并且车上设有射击孔，步兵能乘车射击。步兵战车主要用于协同坦克作战，其任务是快速机动步兵分队，消灭敌方轻型装甲车辆、步兵反坦克火力点、有生力量和低空飞行目标。这款步兵战车也可以在陆战场上用来运送步兵、武器弹药的战斗车辆，使陆军部队快速推进。它是一种类设有乘载室的轻型装甲车辆。可以用于战场上输送步兵，也可输送物资器材。本我们是准备研究一款装甲输送车的，不过被最高领袖否决了，而是直接研究这款步兵战车。

这款战车有两种款式，一种是履带式、一种是轮式。车上有的装有两把重机枪，有的装有小口径机关炮。战斗全重8吨，车长6米，车宽3米，车高2米，乘员3人，载员12人，最大爬坡度25～35度，最大侧倾行驶坡度～30度。履带式步兵战车陆上最大时速55～70千米，最大行程300～500千米。轮式步兵战车陆上最大时速可达100千米，最大行程可达1000千米。履带式和四轴驱动轮式装甲输送车越壕宽约2米，过垂直墙高0.5～1米。多数装甲输送车可水上行驶，用履带或轮胎划水，最大时速5千米左右；装有螺旋桨或喷水式推进装置的，最大时速可达10千米。